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石化雙雄“操縱” 0號柴油漲10%

作者: 佚名  上傳時間:2009-02-01  瀏覽:88
國內成品油供應仍然寬松,兩大石油公司卻一直在借各種傳言聯手推高成品油批發價。
據早報記者了解,受4月14日調價傳言刺激,全國的直銷和批發銷量異常增加,日銷量增幅高達20%。借著這種上漲預期,兩大石油公司再次通知要求各地提高批發價。
數位業內人士均一致對早報記者表示,漲價已偏離市場規律,演變成“人為操縱”。
來自中石化集團的消息稱,“近幾日推價目標將全國0號柴油成交價推至5200元/噸,部分地區報價已達5400元/噸,雖然目標基本達到,但為了得到更高的收益,短期內我們推價的意愿仍將延續。”
但市場傳聞兩大公司推價的最終目標直指5500元/噸。該價格比一周前高出了10%之多。
從3月中旬開始,兩大石油公司借勢國際油價上漲及國家調價,聯手造市推價,從而使柴油價格走出低谷,快速上漲。“目前的這種非常規銷售策略已經脫離了市場的實際需求。”一位石化業內人士對早報記者表示,如柴油從年初到現在一直需求不足,現在借著各種傳言已經使國內批發市場出現資源緊缺。
上述業內人士對早報記者稱,上游煉廠方面,兩巨頭因加工利潤豐厚,開工積極性較高,供應十分充足。
相關報道:兩大石油巨頭要求各省市公司聯合漲價 油商紛紛囤貨
京華時報4月17日訊 昨天,知情人士透露,兩大石油巨頭再度達成一致,要求各省市公司聯合推價,使得全國以柴油為代表的成品油批發價上漲50-100元/噸,加上國際油價20日來漲幅超過4%觸發國家公布的成品油零售價調整的條件,社會單位等紛紛囤貨。
國際油價連續20天日均漲幅或跌幅超過4%,國家發改委就會考慮對國內成品油價進行調整。而3月25日調整成品油價迄今,國際油價變動已超過4%。
昨天,記者了解到,中石化華南、華北、沿江等普遍上調柴油價格,部分地區柴油批發價上漲到5500元/噸,在兩大集團帶動下,地方煉廠成品油價紛紛跟漲,導致全國柴油報價達到5150元/噸左右,距3月底4250元/噸的價格,已上漲了近1000元/噸。
中國石油(行情 股吧)網長期關注成品油批發市場的黃順敬介紹,4月以來,兩大集團連續推價,使得全國批發價每隔幾天就上漲一次。5500元/噸的價格盡管不及國家制定的成品油最高零售價,但考慮到必要的物流費用等,這一價格已是3月25日國家上調成品油最高零售價后的批發價極限。
此外,4月是柴油消費的傳統旺季,春耕播種以及工業用油支撐柴油銷售量回升,而隨著天氣轉熱,汽油需求也在增加。在此背景下,大量社會單位、中間商等之前的庫存已經消耗到較低水平,在上述各種因素作用下,紛紛囤油。
不過,記者了解到社會加油站并不希望調價,因為在經濟不景氣的情況下,盡管批發價與零售價之間的利潤差每噸已經從原先的600元以上,下降到300元左右,但是如果零售價上調只會使銷量下降。目前,北京加油站零售價普遍沒有大的變動,很多仍在做促銷。

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